Caja reguladora para motor monofasica

[Adrian1994]

Buenas colegas ,tengo un gran problema ,porque llevo mucho tiempo buscando ayuda para que alguien que consiga un plano de una caja reguladora monofasica de moto,el proyecto que quiero hacer es que la moto me arranque con un motor y ese mismo motor haga la funcion de alternador ,un decir mediante un interruptor encienda el motor y cuando suelte el boton se desconecte y me cargue la batería,el motor es de 12 vol y tiene mucha fuerza (es de un monopatín),alguien que quiera ayudarme,se lo agradeceria

 

[JOSE MIGUEL SIRGO PASCUAL]

Buenas colegas ,tengo un gran problema ,porque llevo mucho tiempo buscando ayuda para que alguien que consiga un plano de una caja reguladora monofasica de moto,el proyecto que quiero hacer es que la moto me arranque con un motor y ese mismo motor haga la funcion de alternador ,un decir mediante un interruptor encienda el motor y cuando suelte el boton se desconecte y me cargue la batería,el motor es de 12 vol y tiene mucha fuerza (es de un monopatín),alguien que quiera ayudarme,se lo agradeceria

Eso es inviable por dos motivos.
1º los motores de arranque son de continua por lo que si lo usas como generador tendras una dinamo, nunca un alternador lo cual en el supuesto de que fuera viable requeriria un sistema de regulacion conmutado nada facil de realizar por alguien carente de conocimientos tecnicos.
2º La relacion mecanica (reductora mecaica tipo Bendix) de un motor de arranque le impide realizar el proceso inverso por cuestiones mecanicas entre otras por que el piñon de ataque se retrae una vez deja de recibir corriente.
Poco por no decir nada es lo que sabes de mecanica de motos para que pretendas este tipo de cosas.

 

[sergiot]

Lo que pretendes hacer es un dinastart, un dinamo que se transforma en motor de arranque, hace muchos años se usaban, pero eran tan malos que dejaron de existir hace varias decadas.

 

[Adrian1994]

Yo nunca dije que sabia mucho de mecanica amigo,y el motor especifique que no es un motor de arranque

Eso es inviable por dos motivos.
1º los motores de arranque son de continua por lo que si lo usas como generador tendras una dinamo, nunca un alternador lo cual en el supuesto de que fuera viable requeriria un sistema de regulacion conmutado nada facil de realizar por alguien carente de conocimientos tecnicos.
2º La relacion mecanica (reductora mecaica tipo Bendix) de un motor de arranque le impide realizar el proceso inverso por cuestiones mecanicas entre otras por que el piñon de ataque se retrae una vez deja de recibir corriente.
Poco por no decir nada es lo que sabes de mecanica de motos para que pretendas este tipo de cosas.

 

[JOSE MIGUEL SIRGO PASCUAL]

Yo nunca dije que sabia mucho de mecanica amigo,y el motor especifique que no es un motor de arranque

Pues ya te lo digo yo. Olvidate del tema por que esta fuera de la mas minima funcionalidad.

 

[Adrian1994]

Lo que pretendes hacer es un dinastart, un dinamo que se transforma en motor de arranque, hace muchos años se usaban, pero eran tan malos que dejaron de existir hace varias decadas.

Amigo pero tienes algun plano de caja reguladora monofacica,claro que sea cacera porque las piezas estan en mi pais desaparecidas

Pues ya te lo digo yo. Olvidate del tema por que esta fuera de la mas minima funcionalidad.

Gracias ,pero no me gusta darme mucho por vencido,de todos modos tienes algun plano para hacer la caja reguladora monofacica

 

[sergiot]

Amigo pero tienes algun plano de caja reguladora monofacica,claro que sea cacera porque las piezas estan en mi pais desaparecidas

No tengo nada de eso, ni parecido, y ademas es algo que me interese tanto como para tener información de algo que jamas voy hacer.

 

[JOSE MIGUEL SIRGO PASCUAL]

Amigo pero tienes algun plano de caja reguladora monofacica,claro que sea cacera porque las piezas estan en mi pais desaparecidas

Hacer un regulador es de lo mas facil. para lo cual lo primero es saber que tipo de regulacion se quiere hacer. Lo mas usual es que sea del tipo paralelo para alternador lo cual implica usar tiristor.
De todas maneras si es eso lo que quieres te paso esquema.

 

[DOSMETROS]

Mi mejor consejo es que cambies de moto

 

[Adrian1994]

Hacer un regulador es de lo mas facil. para lo cual lo primero es saber que tipo de regulacion se quiere hacer. Lo mas usual es que sea del tipo paralelo para alternador lo cual implica usar tiristor.
De todas maneras si es eso lo que quieres te paso e

Amigo muchísimas gracias

 

[JOSE MIGUEL SIRGO PASCUAL]

Amigo muchísimas gracias

No se si lo sabes pero lo tienes bien dificil de encontrar los tiristores alla en Cuba. Esta la cosa mala para el tema de los repuestos.

 

[Adrian1994]

Si tienes toda la razón,pero de todos modos me has ayudado ,por lo menos tengo una idea de como basarme en algo

 

[JOSE MIGUEL SIRGO PASCUAL]

Si tienes toda la razón,pero de todos modos me has ayudado ,por lo menos tengo una idea de como basarme en algo

Por si no lo sabes, te aviso, los tiristores tienes que montarlos en un disipador y ponerles aislador para evitar que esten derivados.

 

[Adrian1994]

No se si lo sabes pero lo tienes bien dificil de encontrar los tiristores alla en Cuba. Esta la cosa mala para el tema de los repuestos.

Lo queas me preocupa es el diodo zener de13 volt

 

[JOSE MIGUEL SIRGO PASCUAL]

Lo queas me preocupa es el diodo zener de13 volt

si no hay de 13v le pones uno de 12 mas un diodo normal para que sea de 12.7v

 

[Adrian1994]

si no hay de 13v le pones uno de 12 mas un diodo normal para que sea de 12.7v

Colega muchisimas gracias por la atencion,se ve que tienes buena sabiduria con respecto al tema