Tomar pulsos del distribuidor para medir RPM

[elfrancho]

Hola amigos he hecho algunas mediciones en el distribuidor de mi auto. Es un fiat UNO con carburador y encendido electrónico.

Los resultados son los siguientes:
en la primera foto vemos en una escala de 10v/div. la medición entre GND y el negativo de la bobina. (se alcanza a ver el ruido que mete la bobina cuando el transistor "la suelta")
en la segunda foto ya con una escala de 50V/div me llevo la sorpresa del inmenso pico de tension de ~400V que tengo.

Quisiera saber como "matar" ese pico para luego poder encuadrar el pulso y me quede una onda cuadrada lo mas limpia posible, para meter en un microcontrolador PIC

Bueno a ver que podemos hacer!!!

Gracias !!!!

 

[DOSMETROS]

Resistencia en serie y luego un zener a masa.

Saludos !

 

[cbas2001]

lo pudiste resolver?? te funciono yo estoy tambien con el mismo dilema

 

[DOSMETROS]

Fijate que algunos alternadores tienen la salida para tacómetro.

Saludos !

 

[hellfull]

algo asi como puertas schmitt trigger.

las señales deformadas las convierte en cuadradas perfectas,lo haces con transistores que aguanten los picos y yasta.
por ahi debe aver algun circuito.

 

[elfrancho]

no todabìa no me he puesto a tratar de resolverlo, por falta de tiempo... Ni bien tenga novedades les mantendré al tanto...

Saludos!!!

 

[diegonitro]

no podes tomar el pulso mediante un arrollado de alambre en uno de los cables del distribuidor?
es la misma señal pero mucho mas atenuada para poder trabajarla con un pic.

 

[sergio rossi]

buenas noches, lo que describe diegonitro es una forma correcta de medir el pulso, otra opcion es la de desarmar el distribuidor y tomar la señal directamente del captor de efecto hall o inductivo que tiene dentro del mismo. a revolver y a medir, una forma facil es sacar el distribuidor y exitarlo externamente hacerlo girar con la mano y a meter osciloscopio para cada cable. Cualquier consulta a su servicio. un saludo.