Esa es mi idea, destripar un joystick que tengo. Pero no se como "conectar", "empalmar", el potenciómetro lineal a esos joysticks.
Me parece interesante. Pero, si frenas ambos lados a la vez, ya no funcionaría no? Deben ser independientes.
Si, pensé en una polea o rotativo como dices. Que rotase un potenciómetro. Pero no encuentro nada, o no se como buscarlo. Yo pensé, un potenciómetro de rueda, y adaptarle otra pieza la cual tenga mas rotación para enrollarle mas longitud de cuerda, pero que esa pieza haga rotar al potenciómetro mas lento. La cosa es reducir el desplazamiento, claro. El largo de la cuerda, mínimo 1 metro para que sea realista y se adapte. Si ya podemos conseguir algo más mejor que mejor. Hablando con un amigo, me dijo algo de los tendederos de ropa. Tiene una pieza parecidad, que gira mucho pero reduce el giro de otra pieza. Como los gatos hidráulicos. Tiene que a ver algo que encaje bien para este simulador. Que se adapte, pero no doy con que.Si pero en lineal se complica reducir el desplazamiento para acomodarlo al largo del potenciómetro (Aunque se necesita casi lo mismo ahora que lo pienso). Suena a que no vio la opción de hacerlo en rotativo.
Ver el archivo adjunto 276393
("Perdón por la crudeza del modelo, no tuve tiempo de pintarlo ni hacerlo a escala").
Genial! Gracias. He buscado en amazon potenciómetros lineales de corredera, y valen sobre 5-10€. No tengo ni idea si es su precio. Además, lo que veo no tienen solo 3 pines. Tienen más. ¿Dónde o cuales debería comprar?
Si tienen mas pines, es por que son stereo o bien tienen pines para fijarlos a la placa (como los que ves en la imagen que te pase).
Si, sirve.
Pues nada. Tengo el simulador del arnés. Estoy confinado y cuando salga tengo mucho curro. He aprovechado mientras tanto. De todas formas tengo y he pedido ya varias cosas. Me falta encontrar la mejor forma para reducir la longitud de cuerda.
Si no vas aportar nada relevante respecto al tema mejor no digas nada.
Como instructor de parapente debo decir que el avión es mucho mas seguro. Al igual que el parapente es mas seguro que una moto o coche. (Si se practica bien).El lo quiere para los "mandos" que son los que lleva en cada mano , tirando del mando le bajás el alerón de ese lado y el parapente gira , ambos mandos son la dirección. Si aflojás el mando , sube solo y deja de girar.
Hace muchos años volé parapentes hasta que casi me mato en Brasil por un error de calibración del altímetro
Pues sigue pensando tranquilamente.
