La inducción magnética en un transformador de potencia esta en un promedio de 10.000 maxwell y conociendo la sección del núcleo de hierro del transformador “ la medida de la columna donde va la bobina” entonces calculamos el flujo magnético con:Flujo magnetico= (10.000 Maswell x sección de núcleo) “ lado por lado”
Con el valor de este flujo y teniendo la frecuencia y el voltaje que va a pasar por las bobinas del transformador podemos calcular la cantidad de espiras que tendría cada bobina así:
Numero de espiras= multiplicar voltaje por cien millones / la multiplicación de frecuencia por cuatro punto cuatro por el flujo magnético.
“cuatro punto cuatro y cien millones son unas constantes que se derivan de otros cálculos”
“ la salida de tensión en un equipo de soldadura varia entre 30 y 70 voltios pero esto puede variar según la tecnología del equipo”
sabiendo él numero de espiras ahora pasamos a calcular la corriente que debe pasar por sus bobinas así:
corriente = potencia / voltaje
este calculo se debe hacer con cada bobina
ahora viene algo muy importante como las bobinas no deben superar los 80 grados centígrados, debemos tomar en cuenta que la densidad máxima de corriente en un transformador con refrigeración natural es de 2 a 5 amperios por milímetro cuadrado como máximo sabiendo esto sacaremos la sección de cada bobina.
Sección de bobina = (corriente / densidad máxima) “en este caso tomaríamos la mínima por seguridad la cual seria dos amperios por milímetro cuadrado”.
Y finalmente para saber el diámetro del alambre de cada bobina se sacaría así:
Diametro= (raíz cuadrada de sección de bobina por cuatro / tres coma catorce) “y así sabríamos cuanto mide nuestro diámetro de alambre ya que el resultado da en milímetros”.
Cabe tomar en cuenta que si la potencia esta muy elevada tal vez la bobina no va a caber en el transformador por eso es aconsejable ya teniendo el diámetro del alambre y él numero de espiras hacer él calculo matemático para saber si cabe o no antes de hacer en la practica cada bobina.
También se debe tomar en cuenta las perdidas del transformador, perdidas en el hierro y las perdidas en la bobina pero estos son otros temas que se deben estudiar aparte.
Además como en la bobina del secundario se va a generar un corto circuito controlado se debe colocar una bobina de choque.
Por ultimo quiero agradecer a mi profesor Jorge Ramírez instructor del centro de formación SENA Colombia quien fue hace ya varios años el generador de este conocimiento.
Espero que sirva de algo el aporte.
