He descubierto que el problema no es el puente rectificador antes del electrofreno, sino un dispositivo SMD de dos pines justo antes de dicho puente, supongo que debe ser un capacitor, pero estuve buscando sus siglas y no consegui realmente que es, sus siglas son las siguientes: 4032 k275. Y en dado caso que fuese un condensador, porque ponerlo en la entrada y no en la salida del rectificador?, en la salida funciona como filtro pero que justificación práctica tendria colocarlo en la entradas AC del puente?
De antemano, gracias por su ayuda
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