Que opinan ??? =)
que busques el tacometro de mnicolau aca en el foro que funciona a las mil maravillas
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Que opinan ??? =)
que busques el tacometro de mnicolau aca en el foro que funciona a las mil maravillas
Jajajaja, que mal
Si reemplazaría el Mosfet por un Relay en la sección de corte como el de mnicolau estaría resuelto el problema, pero la idea es aprender y porque no hacer un proyecto similar pero con otros chiches.
La parte automotriz no es mi fuerte y a menos que las cosas cambiaran un montón últimamente, un relay trabajando para cortar/conectar la bobina de encendido, te durara poco, poquito, nada.
Ric.
Propongo usar un Triac !!!!!!
te cuento que todo lo contrario, hace ya un laaaaaaaaaaaaaaaargo tiempo que le puse el corte de mnicolau a un fiat uno de un amigo, y lo usa bastante, y ahi esta, como el primer diaLa parte automotriz no es mi fuerte y a menos que las cosas cambiaran un montón últimamente, un relay trabajando para cortar/conectar la bobina de encendido, te durara poco, poquito, nada.
Ric.
te cuento que todo lo contrario, hace ya un laaaaaaaaaaaaaaaargo tiempo que le puse el corte de mnicolau a un fiat uno de un amigo, y lo usa bastante, y ahi esta, como el primer dia
Saludos Zeta_bola tenes depronto el digrama de conexion al FIAT, yo ya tengo montado el limitador de minicolao, pero no se muy bien como conectarlo al auto es un chevrolet spark
Gracias
pero ese me parece que trae doble bobina, asi que tendrias que usar 2 reles si usas el de mnicolau
Pero el relé puede tener varios contactos inversores
Pero el relé puede tener varios contactos inversores
es verdad, por que no pense en un doble inversor? sera que mnicolau alguna vez dijo algo sobre usar 2 en vez de uno? alguna chispa?
si yo mal no recuerdo(ahora ya dudo) tiene que cortar el negativo en los auto, si el comun es el negativo lo conectas ahi
alguno sabe si haciendo el corte en el sensor MAF podria ya que ees sensor determina el punto y ancho del inyector