Hola, el tacómetro de un coche con platinos siempre toma la señal del borne " - " de la bobina, que es justo el que va a dichos platinos. Si quieres dejar de excitar a la bobina, simplemente ponle un relé en serie entre el borne de la batería y los platinos, que aguante bastantes amperios. Decirte que los platinos son propiamente unos contactos y duran bastante tiempo, por lo que imagínate un relé que va a actuar una vez cada un montón de tiempo. Por regla general los relés en los coches siempre fallan por que la bobina de actuación se estropee o que se queden pegados los contactos, por lo que la única pega sería que no te cortara la inyección, pero utilizando un transistor si se estropea te quedas sin corriente de primario, con la consiguiente chispas en las bujías. Yo sinceramente si lo tuviera que hacer lo haría de ese modo. En cuanto, si lo tuviera que hacer en un coche de inyección, el cual debe tener corte de inyección de por sí, y no quisiera tocar la electrónica, lo haría cortando la alimentación de algún inyector por lo que disminuiría la potencia del motor, ya que si lo hiciesemos sobre la chispa de bujía se produciría el deterioro del catalizador.
Gracias y saludos.
