hellfire4
Well-known-666
Hola @hellfire4 .
Ten en cuenta que no quede aire en el interior de las mangueras antes de comenzar a imprimir. Eso lo hacía yo con una jeringa, sin aguja, succionando parte de la tinta del tanque para quitar el exceso de aire y llenar la manguera. Cuando me quedaba un cm de aire en la manguera, la insertaba en los picos de los cabezales.
Para limpiar el sistema, lo mejor que encontré fue esas soluciones limpiavidrios, luego enjuagar bien con agua potable y terminar con agua desmineralizada para remover restos de salinización.
Imprime perfecto y limpio sin problemas, no se traba el carro ni nada ya. Por fortuna la tinta corrio sin problemas
Seguire probando en todo caso
Aunque si hay complicaciones, hare eso, retirar las manqueras y succionar
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