el-rey-julien
Well-known-Perejil Trans
¿cual gas ?
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Yo he derretido plástico con la soldadora de aire caliente
pero para una cantidad considerable, sería muy tedioso
No lo recomiendo el gas se quema muy rapidamente
Podés explicar cómo y para que lo has usado y que pasó ?
En fin coloco alta tensión ampolla en serie y comienza (...) Lo que era un color violeta paso a blanco en segundo y se comenzó a derretir las laminas hasta que exploto el vidrio (...) mas cuando fue diseñado para que arda cuando alla 220V.
te va a quedar marcado la palabra philips
El de GM es más sencillo, usa un MC3334, pero acá no se consigue, y aparte, según el amigo que me ayudó a armar el motor de la nave, el módulo de Ford se porta muy bien salvo por un detalle: No tiene protección alguna, así que si dejas la llave pasada por descuido, incendias el módulo y la bobinadon rat, esta bueno el circuito...
.... es mejor que el chevrolet!!!!???....
Lo que hice fue, conservar la circuitería del Ford, agregarle protecciónes y usar un mosfet para machos, con la idea de que no se dañe jamás para sellar, lo mejor es resina, es liquida en la preparacion, despues cuando fragua queda como piedra....
y si es negra, no se ve nada,nada....
Creo que puedo conseguir resina acrilica...Interesante, pero en la situación que estamos acá, no se consigue ni cemento para la construcciónEpoxi o esa masa cementosa que venden, cuando seca se queda mas o menos como las resistencias vitrificadas o cementadas
, me guta lo circuito multivibrador para generar mas tensión aun que los +12 voltios disponibles por la bateria del coche de modo asi garantizar un bueno VGS en lo transistor MosFet. ?? acaso esa condición puede ocorrer en la practica ??
Naaaah si es de lo más sencillo! solo requiere de conocimientos en fisica nuclear cuántica...
Estuve estudiando el y creo que los resistores "R6" (3,9K) y "R7" (120K) estan canbiados entre si
No lo habia notado, lo armaré y tocará probar...Es un truco que aprendí en la AN-969 de IR
Es una protección contra sobretensión, aunque después que revisé cambié las protecciones para que fueran independientes de todo el circuito...No entiendi bien la real función de "Z1" (zener de 24V) , se que cuando la tensión disponible en los +12 Voltios ultrapassa a los 24 Voltios lo VGS del transistor MosFet si queda a 0V ,
Naaaah si es de lo más sencillo! solo requiere de conocimientos en fisica nuclear cuántica...
Es un truco que aprendí en la AN-969 de IR
Es una protección contra sobretensión, aunque después que revisé cambié las protecciones para que fueran independientes de todo el circuito...
Saludos...
Adjunto revisión...
Ahora en esa nueva "versión" cuando hay una sobretensión en los +12 Volts o cuando hay una sobrecorriente por lo transistor MosFet , lo Transistor MosFet es ligado !!!! , ?? seguro que realmente es asi que debe funcionar ??
Ambas condiciones son válidas
Cuando hay más de 21V polariza al Q4 y este lleva a tierra la base del Q5, apagando el driver, el Q4 también comprueba la sobre corriente del mosfet, eso evita que si dejo la llave pasada, no se dañe ni el módulo, ni la bobina La idea la tomé del MC3334, que es el IC corazón del GM HEI Aunque ahora que lo analizo, el colector del Q4 debería estar junto al colector del Q5, de lo contrario el driver quedaría encendido 
escribo nada 
