Bueno, acá te hice unos dibujitos bastante rudimentarios de cómo serian en teoría los engranajes.
Se trata de dos semi-engranajes iguales. Pero la idea radica en que están sobre el mismo eje pero "desfasados" un poco entre sí. (esto se puede apreciar en la imagen 1). Tienen un resorte para que estén siempre haciendo fuerza para tratar de "desfasarse" un poco más. Entonces al estar así contra la cremallera quedan siempre "apretados" y no existe el juego entre la cremallera y el engranaje.
El detalle del resorte puede apreciarse en la imagen 2. Es un simple alambre doblado que en un extremo está agarrado a uno de los semi-engranajes y en el otro extremo al otro semi-engranaje. Este resorte puede variar y tener otras formas, es solo un ejemplo a modo ilustrativo.
Con este sistema nos aseguramos un avance suave y sin juego ni vibraciones de la agujereadora, eso sí, siempre teniendo en cuenta de que las guías y los bujes estén bien hechos y lubricados.
Se entiende más o menos? Si no se entiende avisen y trato de explicarlo mejor, si es posible con otro dibujo.
Sepan disculpar la baja calidad de los dibujos, pero a estas horas de la madrugada estoy muy cansado como para entrar en acabados
Salu2!
PD: Me olvidé de decirte, el acabado de ese taladro, para mi gusto, es feo. Pero todo está en vos. Estoy seguro de que si le ponés ganas podés conseguir un muy buen acabado, solo es cuestion de querer. No es tan dificil obtener acabados profesionales, si te lo proponés.
