Bueno, es facil saber cual debes usar.
Con un voltimetro mide entre cualquier parte del chasis y uno de los cables hasta que encuentres uno que debe variar si mueves la moto o vehiculo, ya que el aforador se movera cambiando su resistencia. La medicion sera entre 0 y 6 voltios aproximadamente.
Tambien puedes medir desconectando los cables la resistencia interna del aforador que ronda sobre los 250 ohmios aproximadamente y variará si mueves el contenido del tanque.
Si tienes problemas no dudes en escribir. En el proximo post pongo el enlace.
Con un voltimetro mide entre cualquier parte del chasis y uno de los cables hasta que encuentres uno que debe variar si mueves la moto o vehiculo, ya que el aforador se movera cambiando su resistencia. La medicion sera entre 0 y 6 voltios aproximadamente.
Tambien puedes medir desconectando los cables la resistencia interna del aforador que ronda sobre los 250 ohmios aproximadamente y variará si mueves el contenido del tanque.
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